垂直式压缩垃圾站

垂直式压缩垃圾站产品概括：

垂直式压缩垃圾站的压缩力巨大，压缩比率高，主要用于日处理量较高的大中型垃圾转运站。垃圾在密封压缩腔内被压成块状，然后一次性推入垃圾集装箱。垃圾压缩时不需转运车集装箱配合，更有效地提高转运效率。所有结构件表面经砂轮打磨处理，再喷涂防腐油漆，提高防腐能力和整机寿命，因摩擦而易损的配件易于调整及更换。

垂直式垃圾压缩站结构组成：

垂直式垃圾压缩站由压缩装置（包括钢框架、导向装置、垃圾收集压缩箱、压台及油缸等）、推出装置（包括推架、车轮、轨道、油缸等）、液压电气控制系统（包括油箱、油泵、电机、各种液压阀等）和垃圾存贮车组成。

1、垂直式垃圾中转站主体架为4立柱形式，立柱材料为250mm×250mm×10mm方管，主体架上设自动控制的防箱体坠落安全装置，确保人身安全和设备安全。

2、压缩油缸连接形式：一条主压缩油缸与两条副压缩油缸连接；采用先进的接力压缩技术降低设备高度：采用平行安装的三支接力油缸，降低设备高度，从而降低建筑物高度要求，降低土建成本；

3、压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动，不用钢制滚轮，以防止立柱磨损；压头与压缩油缸之间采用球铰联接：压头与油缸之间可在一定范围内任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效保护压缩油缸。

4、垃圾压缩箱采用整体式安装，即压缩仓、储存仓、推铲放置仓连为一体，整体落于地下；箱体前闸门采用内置式结构，以增加与转运车的对接长度，防止垃圾块装车过程中垃圾散落。垃圾压缩箱体采用碳钢板焊接，底板厚度10mm、侧板厚度8mm，压缩箱体使用寿命不小于5年。

垂直式压缩垃圾站工作流程：

1、垃圾卸料：

人力三轮车，手推车，电动三轮车，侧装式垃圾车，勾臂式垃圾车等小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒于压缩仓里面；

2、垃圾压缩：

压缩箱体装满垃圾后，操作压缩油缸按钮，由压缩油缸带动压头向下运动压缩垃圾，压缩力可达100吨，保压10秒钟后，向上运动并复位；

3、二次向压缩箱装料：

压头运动到上部复位后，散装垃圾运输车继续向垃圾压缩箱体里面卸料；

等垃圾压缩箱再次装满后，操作压缩油缸按钮，进行垃圾压缩，直到把垃圾压满压实；一般两到三次就能压缩完成一块垃圾，体积为4.16立方米，重量约4吨；

4、垃圾块寄存：

当一块垃圾压好后，操作中闸门油缸按钮，升起中闸门，然后操作推块油缸，由推块油缸推动推铲将压缩好的垃圾块推入垃圾储存箱；

5、压缩二块垃圾：

一块垃圾寄存好后，退回推铲，操作中闸门按钮，落下中闸门，按以上程序压缩二块垃圾；

6、垃圾块装车：

二块垃圾压好后，操作压缩油缸，将压头下行到挂箱位置，此位置由行程开关控制；然后操作挂箱油缸按钮，挂箱油缸带动挂箱销轴伸出到吊耳内，由压缩油缸将压缩箱整体提起到装车高度；密闭式垃圾运输车车厢与压缩箱对接后，操作前闸门和中闸门油缸按钮，将闸门升起到高位置，然后操作装车按钮，由推块油缸推动推铲，将两块垃圾一起装车。