分体式垃圾压缩中转站

   分体式垃圾压缩中转站产品概括   

随着国家对环境污染治理和生态建设的日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大。今后，我国城市生活垃圾转运技术将朝着高压缩比、大容量转运集装箱、严格的环境保护、优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向继续前行。分体式垃圾压缩中转站是现在利用率较大的一种转运站，其中大型的垃圾中转站一般是采用分体式垃圾压缩中转站。

分体式垃圾压缩中转站也称一机两箱式垃圾中转站，一般采用水平压缩的方式对生活垃圾进行压缩处理，我们在进行生活压缩前，需要先将垃圾容器与压缩机水平对接，再将垃圾通过卸料装置卸入压缩机的压缩腔内，然后利用压缩机产生的机械力将垃圾压入垃圾容器内。

   分体式垃圾压缩中转站细节展示   

1、分体式垃圾压缩中转站的移位装置主要是用移箱机构平车将集装箱移动以达到压缩机与集装箱对接，其主要工作原理是通过一条液压油缸与移箱机构平车联接进行推进和拉回动作；利用移箱机构平车下面的8组行车轮组按照额定的速度沿下面预埋安装的轻轨上平稳运行达到移位效果。

2、垃圾集装箱由箱体、滚轮、箱门及导轨等组成；空载的分体式垃圾箱随车厢可卸式垃圾车送至转运站内，与压缩装置进行对接；压机通过推拉箱装置将箱体拉至压机位置，抱箱装置将箱体抱紧，提门机构提起闸门后，即可开始压缩垃圾；当压满一箱后，压缩装置停止工作，落下闸门，松开抱钩，推拉箱装置将箱体推离压机，由车厢可卸式垃圾车进行转运。

3、分体式垃圾压缩中转站的液压系统主要由叶片泵、电磁溢流阀、电磁换向阀、调速阀、压力继电器、吸油滤油器、回油滤油器、电动机、空气滤清器、液位计、压力表、油箱、油缸等元器件组成；根据垃圾压装过程中先小后大的受力特点，采用了双泵工控的先进技术，保证压缩机推头前进时小力快速推入，大力慢速压装，推头后退时快速工作，使整套液压控制系统不仅实用、而且动力强大（推力达25吨以上）。

   一机两箱垃圾中转站工艺流程   

（1）拉臂式垃圾车将空箱放入箱体工位平台，并与压缩主机对接锁紧

（2）开启闸门，料斗收集垃圾并向压缩腔内投料，压缩主机向垃圾转运箱内压入垃圾

（3）垃圾转运箱压满后，关闭闸门并与压缩主机分开

（4）拉臂式垃圾车将满载的垃圾转运箱勾起锁紧，运往垃圾填埋场