分体式垃圾转运站

   分体式垃圾转运站产品概述   

随着我国对城市生活垃圾处理日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大；城市生活垃圾转运技术将朝着高压缩比、大容量、转运集装箱、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向发展，相对于其他的垃圾中转站设备来说，分体式垃圾转运站拥有更大的垃圾处理量（垂直式垃圾中转站每天处理100吨左右，水平式垃圾中转站每天的垃圾处理量在40-80吨左右，），因此现在更多的客户选择分体式垃圾转运站。

分体式垃圾转运站一般采用一机两箱的配置，即一个压缩装置配两个压缩垃圾箱。分体式垃圾压缩机设备主要建设在生活小区、街道、农村、乡镇等，对垃圾的集中清理转运。

   分体式垃圾转运站结构组成   

1、压缩装置：

由压缩机身和压缩头组成，压缩方式为水平直压式；压缩腔与推头之间采用无导轨式设计，两者之间的间隙小，推头在往返压缩过程中，不会将垃圾带入压缩腔后面；整个结构采用耐磨钢板焊接而成；压缩机推头进入箱体内行程达到255MM，有效防止垃圾回弹，避免了垃圾集装箱后门垃圾留挂。

2、闸门提升装置：

压缩机与箱体对接处装有闸门提升装置，用于隔断箱体和压缩机之间的垃圾；闸门下边有铡刀口，起切断垃圾的作用，同时也起到箱体后门的作用。

3、锁紧装置：

液压锁钩采用液压控制，可实现松开、锁紧双方向动作。

4、推拉箱机构：

推拉箱机构可通过油缸的动作，轻松的将垃圾箱自动拉近推开，实现空箱与压缩机的对接及与压缩箱的脱箱，方便装卸车。

   分体式垃圾转运站工作流程   

1、拉臂式垃圾车将空箱放入移箱机构平台上，并与压缩主机对接锁紧；

2、开启闸门，料斗收集垃圾并向压缩腔內投料，压缩主机向垃圾转运箱內压入垃圾；

3、垃圾转运箱压满后，关闭闸门并与压缩主机分离；

4、拉臂式垃圾车将满载的垃圾转运箱勾起锁紧，运往垃圾填埋场；

5、移箱机构将下一个集装箱移至于垃圾压缩机对接后，开始下一个循环。